加快推进长三角一体化发展，是国家战略的要求，也是长三角地区加快实现现代化和国际化发展的自身要求。，多次强调长三角地区要实一体化发展战略。区域合作发展是当今世界一大趋势，已经成为经济社会发展的重要推动力。
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在长江入海之前的这片广袤的冲积平原上，长三角洲城市群在此扎根。发达的水系和丰饶的土地，悠久璀璨的文化传承和历史奠基，最现代化的城市建设和最先进的前沿科技……让长三角地区坐拥得天独厚的区位优势和丰富资源。
同时，这些优越的条件加速推动了长三角各地旅游产业的发展，实现了更完善的基础服务设施、更通达的交通渠道、更多元的旅游资源。进而串联起沪苏浙皖“三省一市”，让长三角拥有了更强有力的地区接待能力、更广阔的旅游市场，形成包罗万象的影响世界的旅游目的地城市群。
长三角旅游一体化 成果丰硕
去年年底，长三角三省一市共同签署了《推进长三角区域旅游一体化发展2018年行动计划》，倡议沪苏浙皖加强区域旅游统筹规划，构建特色互补、协调发展的长三角旅游大格局；加快区域旅游资源整合，提高长三角旅游整体实力和竞争力；加强区域整体宣传营销，打响长三角地区旅游品牌。
实现长三角旅游一体化是加快推进长三角一体化发展的重要环节，是长三角地区经济发展的重要支柱。
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今年4月12日至13日，长三角城市经济协调会第十八次市长联席会议在衢州召开。会议上，发布了去年长三角城市旅游合作成果。
上海国际旅游度假区管委会副巡视员、长三角协调会旅游合作专委会主任李志宏在会上通报了长三角城市旅游合作的最新成果：“在景区联动方面，我们以市场化运作模式发行了长江三角洲旅游护照，共享旅游一体化发展成果。目前已有上海环球金融中心观光厅、千岛湖、胡雪岩纪念馆等87家景区加入。在产业联动方面，主题乐园行业尤为引入注目。长三角地区集中了迪士尼、欢乐谷等许多大型主题乐园， 因此我们希望通过产业联盟组建推动建立覆盖长三角各城市的主题乐园服务体系，助力长三角主题乐园企业实现品牌化发展。就目前专门会的成员来看，只有二十个城市，因此我们希望更多的城市能加入进来，共同促进长三角旅游一体化进程。”
上海市浦江游览将成世界精品
今天从上海发布获悉，上海市委副书记、市长应勇今天主持召开市政府常务会议，研究将浦江游览打造成世界级旅游精品项目。
会议指出上海将计划用3年左右时间，至2020年将浦江游览初步建成世界级旅游精品项目，年游客规模达到600万人次。
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将浦江游览打造成世界级旅游精品势必成为长三角内河游轮旅游发展的重要引擎，在长三角地区乃至长江沿线城市带来辐射效应，有力地推动了长三角旅游产业一体化的发展进程。
江苏省首发“徐州号”高铁
5月4日，G412次“徐州号”高铁冠名列车正式启动运行，徐州成为江苏省第一个冠名高铁的城市。该列车运行范围覆盖了北京、上海、江苏、浙江、安徽、山东、河北等5省2市，经停北京南、天津南、济南西、徐州东、南京南、上海虹桥站、杭州东、温州南等31个站点，成为一张流动的城市名片。
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“徐州号”高铁直接联通了长三角和环渤海两大经济圈的广大游客，预计年客流总量超过1亿人次。运行后将进一步拓展徐州高铁沿线城市的客源市场，并以高铁沿线扩大旅游辐射区域，推动长三角旅游业加速实现一体化发展。
浙江建中国最佳旅游目的地
近年来，浙江以全面建成“诗画浙江”中国最佳旅游目的地为目标，大力推进旅游业发展。2017年浙江省旅游产业总产值提前一年实现了“破万亿”目标，旅游产业增加值比上年增长11%以上，占GDP比重达7.5%左右，全省旅游业从业人员近300万人，旅游产业正在成为浙江省经济发展的新动能。
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以“诗画浙江”为品牌，浙江省优化旅游产业结构，坚持生态发展理念，依托域内山岳、湖泊、河流、海洋、森林、田园、古镇等旅游资源，推动全域旅游发展，并不断完善长三角区域旅游合作机制，联合长三角城市群，共建世界级旅游目的地。
安徽省“五一”假期破百亿
5月1日，安徽省旅发委表示在“五一”小长假期间，全省共接待游客2918.62万人次，同比增长18.04%，实现旅游收入134.44亿元，同比增长34.32%。
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其中，贯通安徽、浙江两地的皖浙1号旅游风景道以新安江为纽带，贯穿黄山市花山谜窟景区、新安江山水画廊景区至浙江省淳安县千岛湖，全程约153公里，将沿途的自然风光、丘陵山林、土楼群、田园民居等景观串联成独具特色的乡村旅游风景线，成为自驾游游客的必行之道。
今后，安徽省将大力发展旅游产业，跨区域合作旅游项目，持续拓展长三角城市群间合作的广度和深度，共同推进长三角城市旅游业一体化发展。