西去方向列车共17次,东区方向列车共15次,自2016年9月10日0时起执行。
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郑徐高铁砀山站开通在即,近日,我县新增设“高铁专线”公交线路,并调配公交车8台在该站上落客,实现高铁、公交无缝对接,为旅客出行提供便利。
记者了解到,该公交线路由生态大道起,途经东升路、人民东路,至芒砀南路,到达高铁站,站点沿线拟设置新财政局,政务新区,中山医院,,附小,,早城,高铁站等8个往返站点,全程约12公里,运行时间约为30分钟。
同期声:县交运局副局长 信晓号:我们安排8辆班线公交连接高铁站和砀城城区,每日运力可达1500人次,除了公交,我们还组织了出租等多种交通方式于一体,让砀山南站真正实现了零换乘。下一步我们将增加20辆新能源公交车,来进一步加大高铁专线的运送力。
据了解,公交高铁专线将随着高铁砀山南站的开通而正式投入运营,将极大的满足乘坐高铁的广大旅客和沿线市民群众乘车需求。
高铁专线(快速)即将开通
起讫点:
海升——赵屯乡政府
线路走向:
310国道海升—人民东路—人民西路—中原路—310国道赵屯乡政府
站点设置:
起讫点:
火车站——火车站(环线)
线路走向:
310国道火车站—永顺路—人民东路—宴嬉路—梨花路—芒砀北路—生态大道—中原路—310国道火车站
站点设置:
火车站---公路局---教体局---民族中学---汽运分公司---砀城一品小区---交通局---路桥公司---惠丰市场---国家电网---同泰食品---汽车总站---华润燃气---光彩大市场---阳光花园---砀山四中---桃源居---第一小学---世纪名城---梨都华庭---金利安置小区---金利工业园---新县医院---新二中---远大医院---华迪时代广场---西城中学---火车站
起讫点:
车管所——苇子园
线路走向:
101省道车管所—芒砀北路—利民路—东升路—310国道苇子园
站点设置:
车管所---李屯---金利工业园---上海花苑---帝景水岸北门---御都星城---中山医院---东方不夜城西门---汽运分公司---民族中学---教体局---公路局---火车站---金山实验中学---苇子园
起讫点:
李庄高速入口——汽车南站
线路走向:
310国道--生态大道--东升路--人民东路--芒砀南路--101省路汽车南站
站点设置:
起讫点:
汽车总站——火车站
线路走向:
永顺路—310国道—宴嬉路—人民路—科技路—生态大道—东升路—人民东路—人民西路—中原路
站点设置:
起讫点:
李庄高速入口——汉森木业
线路走向:
310国道—汽车大道—桐木路—利民路
站点设置:
李庄高速入口—海升—汽博城—圣沛食品—领袖城小区—新妇幼保健院—万景观邸(南门)—帝景水岸北门—新二中—西地亚巴黎春天—汉森木业
起讫点:
车管所——汽车南站
线路走向:
101省道车管所—生态大道—芒砀北路—人民西路—健康路—西关地下道往南—101省道汽车南站
站点设置:
车管所---李屯---新县医院---上海花苑---嘉泰广场---隅子口北---香港商城---时代广场---老县医院---西关地下道---新二院---汽车南站
信息来自砀山县交运局客运管理办公室 编辑:曹庆辉
以往,郑州到徐州大概需要4个小时,而郑徐高铁开通之后,郑州到徐州只需要1小时20分钟,3个小时到南京,4个小时到上海虹桥。
郑徐高铁站点设置
郑徐高铁全线自西向东依次共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等9个车站,其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站工程,商丘站为原站扩建高速场,其余6站为新建车站。
其中,郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。
目前国内建设标准最高的高铁之一
郑徐客专副总工程师李本表示,郑徐客专是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道项目,是目前国内在建设计时速最快,建设标准最高的高铁之一,也是国内首次大规模采用具有完全自主知识产权的高速铁路,是展示中国高铁国家战略整体实力的关键项目。
据了解到,采用CRTSIII型板式无砟轨道,将使郑徐客专在舒适性、稳定性、安全性等方面全面升级。李本也表示,郑徐高铁是中国高铁的升级版。也正是基于这方面的原因,中国铁路总公司将中国标准动车组的交会实验放在了这里,7月15日,两列中国标准动车组以420公里每小时的速度闪电交会,中国速度瞩目世界。
郑徐高铁为中国高铁的“升级版”
郑徐高铁,在一定程度上来说,是中国高铁的标杆,为什么这么说呢?因为它是中国高铁的升级版。
郑徐高铁是中国铁路总公司全力打造的中国高铁升级版,因为该线路全线大规模采用自主研发,自主知识产权的CRTS三型无砟轨道,在使用寿命、安全性、平稳性等方面拥有其他铁路轨道不可比拟的优越性。这种铁路轨道对于乘客来说,乘坐时舒适度远超过目前铁路标准。
郑徐高铁建设任务比较复杂,四跨陇海铁路、五过连霍高速,200多次和省道、县道、市政公路交叉。
郑徐建设过程中,线路桥下围上栅栏,全线封闭施工。为了较少征地,郑徐实行以桥代路,大宗桥梁占全线的93.5%,拌和站等临时用地,在工程结束后实行复耕。
站房使用节能环保建筑材料,在设计过程中广泛征求地方政府建议,结合当地历史文化,站房、广场、站场、通道等有关设计与地方市政衔接,方便乘客购票、乘车、换乘,沿线部分车站实现站内零距离换乘。
2020年,“米”字形高铁全部建成后,高铁逐渐连接成网,中原老百姓的出行速度将大大提高,以郑州为中心,2~8小时内,将基本覆盖大半个中国。
具体来看,以郑州为中心,两小时可到石家庄、西安、济南、合肥、南京、太原,3小时可到北京、武汉、青岛、天津,4小时可到长沙、南昌、杭州、上海、重庆,6小时可到广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川,8小时可到哈尔滨、长春。
来源:砀山广播电视台(微信号: DangShanTV) 本文经作者同意转载 谢谢作者的辛苦劳动 版权归作者所有
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