来北师大念书的第四个年头，却一次长城都没有去过，敲完毕业论文了以后的自己觉得在宿舍都快长毛了，一下决心，干脆就把自己没去过的地方都去一遍好了……
“不到长城非好汉”这句话，已经牢牢印在每一个中国人的记忆当中，有机会，大家都想去做一把好汉。凭着自己“说走就走”的勇气，前两天自己亲自爬了趟长城，从做准备一直到返程，看到了很多很多，可惜不全都是美好的回忆。
下面，我就把自己去长城的经历和大家分享，在游玩的途中，谨防上当~
准备篇：
从网络上的各种攻略我得知了这么一个事实：虽然八达岭景区是中国的门面，但是旅游管理简直混乱的一塌糊涂（百度一下“八达岭骗局”就有意外惊喜了，惊喜的自己都想不到）。即使乘坐公共交通，也会遭遇各种意想不到的宰客。
作为师大学子，我们去往八达岭长城的方式大约有三种：市郊铁路S2线、877路公交和黑车/小旅行团。作为21世纪的好少年，我们都不会选择最后一种游玩方式的，而市郊铁路S2线和877路公交，又都有各自的优势和不足，稍后会分开来详细说明。
着装方面，现在气温逐渐升高，建议穿短袖、背心、短裤出发，鞋子一定要选择跟脚而且抓地的运动鞋（不要打滑不要打滑不要打滑，重要的事情说三遍），千万千万不要穿高跟鞋或者凉拖鞋就去了，要不然会哭的……
去长城的时候建议自己带些食物，毕竟很累的，个人建议带点水果和牛奶就好，必要的话可以带点牛肉干，但是千万不要带太多，平时的食量就OK（爬长城的时候根本没工夫吃……）；另外建议随身带两瓶水，建议是纯净水，最好不是含气饮料。
防晒工具是必备的，男生如果不习惯涂防晒霜最好带个帽子，女生最好就别带遮阳伞了，要不然前后面的人会心里各种诅咒的……
出发前一天要有充足的休息，不要睡太晚，毕竟第二天早上6点多就要起床出发呢。
动身篇：
Version A 市郊铁路S2线（推荐去程乘坐，返程根据时间决定S2/877路）
市郊铁路S2线的优点太多了：速度快（一个小时多一点）、车厢环境不错（和谐号动车组）、票价低（6块钱，刷公交卡就能进）、走的是京张铁路有历史韵味、非节假日几乎都能有座位……
不过它也是八达岭骗局的第一站——如果你去西直门的北站坐车，那么你经常会看到这样的一幕：
看到这张图片以后是不是有点呆滞？“难道我早上7点来了都不赶趟？！”
其实这就是一个骗局：虽然票卖完了，但是依然可以刷卡进站啊！每趟车卖票卖400张纸质票，但是刷卡可以刷480人进去的，很多人看到这句话就误以为“现在已经不能进了”，就转去德胜门坐877了，但是其实你只要手头有公交卡，你就可以在非节假日很轻松潇洒的刷卡进站。
下图是最新的市郊铁路S2线运行图，如有变动以新版为准。
楼主是某个周四去的，6点起床，6点50洗漱完毕，在学校吃过早饭出发，步行到明光桥南，坐特15/632/375任意一辆公交可到西直门北，下车之后往前走一点就是北京北站了，这时候楼主就已经看到了之前提到的那块牌子，不过提前做好了心理准备，知道那就是个唬人的玩意，于是开开心心的直奔候车厅，潇洒的刷了公交卡，安检进站。
（友情提醒：市郊铁路S2线全程最高票价16元，到八达岭需要6元，所以一卡通余额要大于16元才能进站，进站时扣5块钱，出站时扣1块钱）。
进了候车厅左侧就是市郊铁路S2线的候车区，此时是早上7点半，大家都在等8点半的一班车，已经有部分人开始排队了，楼主想了想，反正就一个小时，排排队也无所谓，但是队伍会越来越粗越来越长，所以一定要抢到好的排队位置（S2线不对号入座，座位先到先得），这样才会有座坐。
8点20左右开始放人进站台，这时候你需要拿出自己全部的跑百米速度进行冲刺，这样才能保证抢占先机能够抢到座位。坐在座位上的楼主就开始休息啦，等待车开，大约1小时多一点就到了八达岭站，中途会经过青龙桥，那里就是小学课文学过的京张铁路人字形铁路哟。
10点左右，根据提示出了火车站以后，会有免费的接驳班车（这个班车是八方达的车，正规车正规车正规车），在班车上，就会有导游不断的忽悠车上的乘客坐缆车，从山底直达北七楼，然后自己爬剩下的部分。并且，接驳车下车口的地方（滚天沟停车场），也只卖缆车套票。
但是真相是：两个大小伙子10：25到的北一楼，11：01就爬到了北七楼并且愉快的吃喝，从北七楼爬到北八楼，只要十分钟！十分钟！十分钟！而且，缆车单程80块钱！80块钱！80块钱！往返100块钱你来爬个长城就是为了爬个北八楼吗！剩下的一直到北十一楼就全都放弃了么！
！如何实现中国梦！中华民族还如何实现伟大复兴！
破解这个忽悠的迷局有两个办法：
楼主建议采用方案2，因为这个入口是比较规范的入口，从别的入口进，会有一定跟大家逆行的风险。
Version B 877路公交车（推荐返程的时候坐）
虽然市郊铁路S2线优势很多，但是还是会有人选择坐公交去的，这里也一并说说咯。
877路公交是德胜门——八达岭快速直达，就这两站，票价12元，成人卡6元，学生卡3元，所以上车之前请确认一卡通余额大于12元，否则刷不上。
德胜门附近可能会有各种小广告贴在公交牌下，说877路改线了，停运了，blah blah，可是我们一定要擦亮眼睛不要相信骗子的鬼话，要去正规的877路公交站等，相信我，队伍就算是一眼望不到头，你在半个小时以内也是可以上去车的。
像这种狗皮膏药我们就不要信了。
正确的877路德胜门乘车位置如图所示，图中间那个方方正正的德胜门箭楼北侧的那个站点。
877路上配备了导游，导游虽然会给出很多有用的Tips，但是他们的最终目的是希望你们能够坐滑车上山（100元/位），坑人程度不亚于缆车，同理，877路下车点也只有滑车套票出售。
应对这个局面，最简单的办法就是，坐到八达岭下车以后，不理导游，按照如图所示的方法走到之前我们提到的地方（大约10分钟），然后买票登山吧。
请注意，虽然直接往上走也有个东售票处，但是那个售票处所在的位置是北十一楼，不仅和大家的方向都是逆行，更重要的是北十一楼到北九楼方向的爬坡，对于新手，几乎是不太可能的，因为这个方向是为了北九楼到北十一楼设计的……
买票了开始登北坡（如果想登南坡，务必先去登南坡再原路返回，从北坡终点出去之后是返回不到北一楼的），按照1-8的顺序登坡就好，如果体力允许，那么可以前行一直走到9-11楼，到北11楼时沿右手边下去，就可以直达877路的公交场站（中途你会路过一群群黑熊，懒懒的，笨笨的，拍个照或者调戏一下都不错），然后排队，刷卡，上车，睡觉，到德胜门啦~
下车要刷卡！！！！！
友情提醒：
爬长城时最开始的几步千万不要太快，要不然后来会很喘；
爬到北六楼至北七楼之间可以选择适当休息，补充些食物；
爬山过程中尽可能不要喝太多水，润喉一下就好，不要猛灌；
俗话说上山容易下山难，到了北八楼之后你就有了两个选择，一个是原路返回到北六楼，通过提供的下山通道下山（但是如果从北六楼直接选择下去，那么去坐877路就不是很方便了，返回到滚天沟停车场去坐免费接驳车，回到八达岭火车站可能更方便），另一个就是爬到北十一楼，从北八楼到北十一楼的路不是很好走，很多斜坡容易让鞋子打滑，请务必扶好栏杆，必要时可以像滑滑梯一样滑下去……（泥垢）
我自己爬完长城的感受：
长城真的是中国古代人民的智慧啊，数千年前的人们是怎么修起来的……
长城难爬的地方真是难爬，好几次我都哭着闹着喊“秦始皇干什么这么无聊，把长城修的这么麻烦……”
请不要刻字了，长城上刻字的行为已经丢死人了……
长城的保洁工作一定是异常困难的，垃圾什么的，能自己带下去，就带下去吧……
我觉得长城的索道、滑车的运营商和八方达肯定有密不可分的关系，为了赚游客的缆车钱滑车钱，竟然在看似公立的交通方式上都如此黑暗，还故意说什么“前山到后山需要走好几个小时”之类的，对于初次来长城的游客来说简直太黑暗了，虽然他们说的并没有错，但是就是闭口不提“长城是可以自己徒步登上去的”，有点过分。
祝大家在长城上都玩的愉快么么哒~
