暑假将至，对于各位家长来说，正是带着小朋友去各大景点游玩好时间。而深圳各大景点中有儿童票优惠政策的不在少数，孩子要是符合儿童票购票标准的话，也能省下不少钱。
现行的儿童票收费标准大多是依据孩子的身高来衡量。目前我国大部分公共场所儿童免票标准都在1.2-1.3米间。但实际情况是，很多孩子虽然年龄还很小，但身高已经超过免票标准了。
最近，关于儿童票标准究竟应当以身高为标准还是以年龄为标准，再次引起了广泛讨论。
广东刘先生去上海迪士尼乐园之前，已在网上买了499元的“亲子套票”。入园当天他兑换门票时，园方却因为孩子身高超过了儿童票购票标准，要求刘先生购买全票。
在售票窗口划刻的量尺前，一名工作人员认为孩子不到1.4米，但负责核对的另一名工作人员坚持认为到了1.4米，为了不影响其他游客，刘先生只能按对方要求为孩子买了成人票。
与刘先生同行的朋友也带了孩子，孩子只有9岁，也因“超高”被要求购买成人票。
儿童票到底是卖给真正的儿童，还是只能卖给身高1.4米以下的人？
其实，除了上海迪士尼以外，香港、东京等多地迪士尼都以年龄为标准，来衡量是否可以购买儿童票的。
东京迪士尼乐园规定，4周岁(不含)以下儿童免票，4岁~11周岁购买儿童票，12岁~17岁学生购买学生票，18岁以上才需购买成人票；
巴黎和香港迪士尼乐园规定，2岁以下免票，3岁~11岁购买儿童票，12岁以上购买全价票；
美国本土的加州和奥兰多迪士尼乐园也是以年龄为标准，规定3岁至9岁可以购买儿童票。
数据表明，中国孩子的平均身高不断突破新高。最新一版的《儿童身高体重标准表》显示：
6岁男童身高约为111.2厘米～121厘米
6岁女童为109.7厘米～119.6厘米
11岁男童为132.1厘米～152.1厘米
11岁女童为133.4厘米～153.3厘米
深圳有调查统计，近四成受访者表示身边6岁儿童的平均身高已经超过1.2米；近八成受访者认为以身高为出售儿童票的标准不符合目前情况；超过九成受访者赞成把年龄作为出售儿童票的唯一或其中一个参考值。，建议实行“身高+年龄双轨制”，统一儿童受益标准。
目前暂行的深圳的儿童票标准还是源于2009年发布的《关于贯彻落实省物价局等八部门关于进一步做好游览参观点门票价格优惠工作的通知》
通知规定：
所有游览参观点（含商业性游览参观点）应对1.2米以下儿童（含1.2米）实行免费；对1.2米至1.5米（含1.5米）的儿童实行半价优惠。
深圳需要购票的场所目前对儿童票实行的又是怎样的标准呢？
深圳野生动物园工作人员表示，对年龄尙小，但身高已经超高的小游客，虽然无法出售其儿童票，但可以凭学生证购买学生票，与儿童票同样是半价。
来源@深圳野生动物园官网
欢乐谷工作人员表示，出售儿童票的标准结合了身高和年龄。“年满12岁的消费者不能购买儿童票，但可凭本人学生证享受半价优惠。”
来源@深圳欢乐谷官网
世界之窗有日场和夜场两种不同的儿童票标准，日场的儿童票标准与目前普遍的身高标准无异，而夜场票价较低，标准也稍有不同：“除70周岁（凭借身份证确认年龄）以上老人及1.2米以下儿童免票，其余人士均须要购全票”。
来源@深圳世界之窗官网
福田汽车站、罗湖汽车站等地实行的是统一儿童票标准：
身高1.2米以内不单独占用座位的儿童乘车免票，但免票儿童数不超过当班次可售座位数的10%；
身高1.2米以内单独占用座位以及身高在1.2米至1.5米的儿童须购买半票；
身高超过1.5米的须购买全票。
罗湖火车站身高1.2米以下儿童免票，身高1.2米至1.5米须半票，1.5米以上须要购买全票。
深圳地铁从2012年就开始启用身高和年龄双重标准来界定儿童票。
身高1.2米以下或6周岁以下（凭身份证等有效证件）的儿童可免费乘坐城市轨道交通；
身高1.2米至1.5米或年龄在6周岁至14周岁（凭身份证等有效证件）的儿童乘车可享受票价5折优惠，但必须在车站客服中心购买儿童票。
有人认为，地铁火车出行的免票和半票最初是按人员占用空间考虑的，所以儿童长得高，占的面积大就不应该享受优惠。
这其实说不通，以火车票为例，1.2米-1.5米的儿童购买半价火车票，是有座位的，根本不会影响其他人。况且如果交通系统真的认为个体体积很重要——为何不卖给胖子高价票，卖给瘦子低价票？
就算要以身高为标准，但是现在儿童营养状况和成长环境大大改善，小朋友的平均身高也在不断刷新。铁路部门早在2010年就修改相关规定，将半价儿童票身高标准上调了10厘米，从1.1米至1.4米调整为1.2米至1.5米。
从这个角度来看，各景点儿童票的身高标准是不是也该与时俱进呢？如果能根据当下儿童的身高情况先做一个普查，在此基础上计算一个合适的身高标准， 以此为儿童票购买依据似乎更加科学。
希望在下个儿童节到来之前，每个孩子都能更公平地享受到属于自己的社会福利，不会因为长得快受到惩罚。
