据了解，12月10日新的列车运行图中，广西跨省动车组列车将首次通达浙江、江苏、上海、山东、安徽、贵州、广东等7省市。上海虹桥站、杭州东站、南京南站将分别开通1对至南宁的高铁列车。
按照之前中国铁路总公司的相关介绍，南广高铁开通之后，与现在相比，南宁至广州之间旅行时间最多将压缩8个多小时，按照目前普列的运行时间推算，南宁至广州间动车运行约为4个多小时。
11月初，两份南广、贵广高铁时刻表在网上和微信流传，引发网友的高度关注。
这两份时刻表，一份列出了南广、贵广高铁开通之后的车次、始发和终点站及到发时间、运行时间等重要信息；
网传贵广、南广高铁时刻表
一份为桂平火车站的南广线动车时刻表，列出了车次、运行区间、动车到达和离开桂平火车站的时间，甚至还有动车停靠几站台，两份时刻表显示的时间“精确到秒”，十分逼真。
按照“网传表”的显示，南广、贵广高铁开通之后，南宁铁路局将新增40多对动车和高速动车，其中，南宁或南宁东站与广州南间有12对，北海与广州南间有4对，此外还有桂林北与广州南、贵阳北与广州南间的多对动车。
网传贵广高铁动车票价表
那么，网传时刻表是否是真的？南宁铁路局相关工作人员回应称，从发布的时间点来说，在中国铁路总公司调整列车运行图之前，流出的任何版本的时刻表，都不可能是权威真实的。
“明眼人一看就知道有问题。”一名火车迷告诉记者，“网传表一”中显示，北海到广州南会开行4对动车，其中的3对运行时间为6个多小时，其中有一对只有4小时40分（回程4小时38分）。
而该表显示，南宁（东）与广州南间运行时间为4小时左右，动车到达南宁之后，还涉及需要换向的问题，停留时间要大于一般停站的几分钟。
如果要实现北海-广州南4小时40分左右，只能开行标杆车（只停极少的重点车站）：广州与北海间约780公里，全程按200公里时速运行，南宁与广州南间不停任何站，或只停梧州南一个站，同时，南宁（东）至北海间不停。
一铁路人士分析说，网传时刻表有可能有几个来源：
第一，网友“神作”。有一部分网友对铁路系统非常了解，对南广、贵广高铁非常关注，有能力自行设计出这样的“时刻表”。
第二，来源于各铁路部门的报批版本。每个铁路局都有可能设计运行图和时刻表，而且可能不止一个版本，然后报铁总审批。
但铁总审批的版本，有可能不同于各铁路局（公司）上报的任何一个版本，因此，真实版还是要等铁路部门近期权威发布。
南广高铁示意图（梁莲英/制图）
贵广高铁示意图（贵阳网/图）
广西各地人们更加关心的是，12月10日调图，是否意味着可以坐着动车去广州、贵阳？记者从南宁铁路局了解到，虽然新的列车运行图包括南广、贵广动车部分，但并不意味着12月10日南广、贵广开通。
调图只是给未来一段时间正在运行或将要运行的列车“留好车位”，新高铁线路如果暂时未具备开通条件，就等万事俱备再开始运行。
（杨郑宝 何明 孙妮 黄帝/文）
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